離合器是主、從動部分在同軸線上傳遞動力和運(yùn)動時，具有接合或分離功能的裝置。離合器同聯(lián)軸器一樣，主要用于軸和軸之間的聯(lián)接，使它們一起回轉(zhuǎn)并傳遞力矩。二者的區(qū)別在于離合器在機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)或停車過程中可隨時接合或分離，而且迅速可靠，達(dá)到操縱傳動系統(tǒng)的斷續(xù)，以便進(jìn)行變速及換向等；離合器也可用于過載保護(hù)等。離合器適用于機(jī)械傳動系統(tǒng)的啟動、停止、換向及變速等操作。離合器分類離合器按控制方法不同可分為操縱離合器（必須通過操縱元件才具有接合或分離功能的離合器）和自控離合器（在主動部分或從動部分某些性能參數(shù)變化時， 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
離合器的作用是阻斷和連接動力傳輸，它就像是發(fā)動機(jī)和變速器之間的一個開關(guān)，踩下離合器踏板時，就會將發(fā)動機(jī)輸出的動力切斷，抬起后又會將發(fā)動機(jī)動力傳遞到變速箱。典型的離合器包含了飛輪、離合器片、壓盤三個基本要件。飛輪和壓盤作為主動件，和發(fā)動機(jī)的曲軸連接并隨之旋轉(zhuǎn)，離合器片為被動件，將發(fā)動機(jī)動力傳至離合器軸。其他部分有離合器蓋板、彈簧、分離杠桿、分離軸承等。踩下離合器踏板：此時的分離叉會推動分離軸承去壓分離杠桿，分離杠桿會將壓盤往后拉，使飛輪、離合器片、壓盤三者分開。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
離合器片打滑以后，會導(dǎo)致車輛的加速無力，發(fā)動機(jī)噪音增大，嚴(yán)重的會出現(xiàn)車輛無法掛檔，以及掛擋后車輛無法行駛。故障的排除方法為更換離合器片以及離合器壓盤等。此工序非常復(fù)雜，需要維修的時間較長，工時費(fèi)以及材料費(fèi)較高。那我們行駛了較長時間或行駛了較多公里數(shù)的車輛怎樣自己檢查離合器片的磨損程度呢？方法一般有三種，種發(fā)現(xiàn)車輛加速無力，行駛過程中發(fā)動機(jī)噪音相比以前增大，加速時轉(zhuǎn)速很高但車速不隨轉(zhuǎn)速的提高而迅速增加，偶爾會出現(xiàn)動力缺失等問題時一般就是離合器出現(xiàn)打滑故障 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
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